Нефтяные перевозчики приостановили транзит через Ормузский пролив

Сотни нефтяных танкеров не могут пройти через Ормузский пролив из-за его блокады Ираном.

Движение через Ормузский пролив заметно сократилось из-за обострения военной ситуации вокруг Ирана и ограничений на проход иностранных судов, введённых Тегераном. По данным экспертов в области морских перевозок и информации о движении судов, значительное количество нефтяных танкеров остановило движение у входа в пролив или изменило маршруты, ожидая снижения рисков и разъяснения условий транзита.

Иранские военные ранее передали по радиоканалам предупреждения о запрете прохода через пролив для иностранных судов и заявили о контроле над акваторией. В дальнейшем Тегеран уточнил, что проход может разрешаться отдельным судам в индивидуальном порядке, прежде всего государствам, не вовлечённым в конфликт. В результате часть перевозчиков временно отказалась от транзита через этот маршрут, а страховые ставки для судоходства в регионе резко выросли.

Ормузский пролив остаётся одним из ключевых узких мест мировой энергетической торговли. В обычных условиях через него проходит около пятой части мировых морских поставок нефти. Ограничение движения уже привело к перераспределению экспортных потоков: ряд стран Персидского залива увеличил использование альтернативных трубопроводных маршрутов к портам на Красном море и в Оманском заливе, однако их пропускная способность существенно ниже объёмов перевозок через пролив.

На фоне перебоев с транзитом и роста мировых цен на энергоносители доходы федерального бюджета России от нефти и газа в апреле могут увеличиться примерно на 70% по сравнению с мартом и составить около 0,9 трлн рублей, следует из расчётов, на которые ссылается Reuters. Рост поступлений связан с повышением экспортных цен на нефть и газ на фоне кризиса на Ближнем Востоке и сокращения части мировых поставок.